Αρχικά, προσδιορίστε τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες του τροφοδοτικού και του καλωδίου του διακόπτη ανάφλεξης.
Η μέθοδος είναι να ρυθμίσετε πρώτα το πολύμετρο σε λειτουργία DC και, στη συνέχεια, να συνδέσετε τον αρνητικό ακροδέκτη (μαύρο καλώδιο) του πολύμετρου στον αρνητικό πόλο (γείωση) της μπαταρίας. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον θετικό ακροδέκτη (κόκκινο καλώδιο) του πολύμετρου για να μετρήσετε κάθε καλώδιο ένα προς ένα. Το καλώδιο με τάση είναι θετικό (λίγο υψηλότερο από την τάση τροφοδοσίας) και το καλώδιο χωρίς τάση είναι αρνητικό. Σημειώστε ότι υπάρχουν τρία καλώδια με ρεύμα. ένα από αυτά είναι το καλώδιο του διακόπτη ανάφλεξης. Αυτό το καλώδιο έχει το χαρακτηριστικό ότι η τάση είναι ίδια όταν το κλειδί είναι ανοιχτό και η παροχή ρεύματος είναι απενεργοποιημένη. δεν υπάρχει τάση όταν το κλειδί είναι απενεργοποιημένο.
Στη συνέχεια, με το κλειδί σβηστό, συνδέστε τα τρία καλώδια: το παχύ κόκκινο καλώδιο του τροφοδοτικού του ελεγκτή είναι θετικό και το χοντρό μαύρο καλώδιο είναι αρνητικό. Μετά τη σύνδεση, ενεργοποιήστε το κλειδί και μετρήστε την τάση του τροφοδοτικού και του καλωδίου του διακόπτη ανάφλεξης για να δείτε αν είναι κανονικά. Στη συνέχεια, μετρήστε την τάση τροφοδοσίας του καλωδίου γκαζιού (περίπου 5 V) και του καλωδίου του αισθητήρα εφέ Hall (περίπου 5 V) (θυμηθείτε να ρυθμίσετε το πολύμετρο σε λειτουργία DC). Smart Property Management_Mobile e-Enterprise - Smart Property Management Solutions Άτομα που ενδιαφέρονται για την απομακρυσμένη παρακολούθηση βλέπουν επίσης διαφημίσεις China Mobile. Τρίτον, συνδέστε όλες τις τάσεις κανονικά στο λευκό καλώδιο εκμάθησης: Εάν ο κινητήρας περιστρέφεται αντίστροφα, αποσυνδέστε τον και επανασυνδέστε τον. Αφού ο κινητήρας περιστραφεί προς τα εμπρός, αποσυνδέστε το καλώδιο εκμάθησης. Συνδέστε το καλώδιο του γκαζιού. γενικά, η σύνδεση σύμφωνα με το χρώμα πρέπει να λειτουργεί. Εάν εξακολουθεί να μην λειτουργεί, το γκάζι μπορεί να είναι ελαττωματικό. Σε αυτήν την περίπτωση, αποσυνδέστε το καλώδιο του γκαζιού και συνδέστε απευθείας το κόκκινο και το πράσινο καλώδιο του καλωδίου πεταλούδας του ελεγκτή. Αν ο κινητήρας περιστρέφεται κανονικά, αποδεικνύει ότι το γκάζι είναι ελαττωματικό. αντικαταστήστε το γκάζι. Τέταρτον, αφού ο κινητήρας περιστραφεί κανονικά, ελέγξτε το καλώδιο αποσύνδεσης του φρένου, το καλώδιο του αισθητήρα εφέ Hall, το καλώδιο οργάνων κ.λπ.
